Grotti Itali Classique
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Informations | Personnalisations | Statistiques | Images | Véhicules similaires
La Grotti Itali Classique (ou Grotti Itali Classic dans son nom original) est une voiture de sport italienne des années 1980 dans le jeu vidéo GTA Online de Rockstar Games. Elle sera disponible prochainement lors d’un événement lié à la mise à jour des manoirs, où elle sera proposée à l’achat au prix de 2 025 000 GTA$ chez Legendary Motorsport. Le design du véhicule s’inspire principalement de la Ferrari 308 GTB.
Quand vous devrez répondre de vos actes devant un juge pour avoir déclenché un carambolage à cinquante voitures, sous le regard d’un jury composé de conducteurs de berlines qui ne connaîtront jamais la sensation de piloter une Grotti des années 80, rappelez-vous que, peu importe votre sentence, vous aurez été la personne la plus chic extraite des carcasses fumantes de l’autoroute de Los Santos. Brouilleur de verrouillage de missiles disponible.
Legendary Motorsport
Informations
| Constructeur : | 🇮🇹 Grotti |
| Modèle : | Itali Classique (Itali classic en VO) |
| Prix : | 2,025,000 GTA$ |
| S’achète chez : | Legendary Motorsport |
| Catégorie : | Sportive classique |
| Catégories en course : | Sportive classique |
| Customisation : | Los Santos Customs ou atelier similaire |
| Modifications supplémentaires : | Brouilleur de missiles en option depuis l’atelier Imani Tech |
| Stockage : | Garage |
| Armement : | Aucun |
| Blindage : | Standard |
| Portes : | 2 portes à ouvertures classiques |
| Nombre de places : | 2 places assises |
| Toit : | Peut être appliqué ou retiré depuis un atelier de customisation |
| Moteur : | Thermique |
| Transmission : | Propulsion |
| Véhicule d’inspiration : | Ferrari 308 GTB |
| Disponibilité : | Mise à jour 1.72 : Une planque au sommet / A Safehouse in the Hills |
| Plateformes : | PC, Xbox Series X|S, PlayStation 5, Xbox One et PlayStation 4 |
Pour concevoir cette voiture, Rockstar Games s’est principalement inspiré de la Ferrari 308 GTB pour créer l’Itali Classique. Cependant, la calandre, les rétroviseurs et les sorties d’aération du capot semblent plutôt provenir de la Ferrari 328, tandis que la position de la grille d’aération du capot évoque davantage celle de la Ferrari Testarossa. Parmi les options de personnalisation disponibles, il est possible de retirer le toit de la voiture, ce qui rappelle alors la Ferrari 308 GTS. On peut aussi ajouter des phares antibrouillards sur le coffre avant, une caractéristique qui évoque la version rallye, la 308 GTB Groupe 4.
Customisations
Les différentes options de personnalisations et de customisations de la Grotti Itali Classique, rendez-vous au Los Santos Customs ou dans un atelier similaire pour appliquer ces modifications. Le brouilleur de missiles peut quant à lui être équipé que depuis l’atelier Imani Tech de l’agence.
| Blindages | Prix |
|---|---|
| Aucun | Par défaut / 1,000 GTA$ |
| Blindage amélioré de 20% | 7,500 GTA$ |
| Blindage amélioré de 40% | 12,000 GTA$ |
| Blindage amélioré de 60% | 20,000 GTA$ |
| Blindage amélioré de 80% | 35,000 GTA$ |
| Blindage amélioré de 100% | 50,000 GTA$ |
| Freins | Prix |
|---|---|
| Freins de série | Par défaut / 1,000 GTA$ |
| Freins de rue | 20,000 GTA$ |
| Freins de sport | 27,000 GTA$ |
| Freins de course | 35,000 GTA$ |
| Réglages du moteur | Prix |
|---|---|
| Reprogrammation du moteur de Niv. 1 | 9,000 GTA$ |
| Reprogrammation du moteur de Niv. 2 | 12,500 GTA$ |
| Reprogrammation du moteur de Niv. 3 | 18,000 GTA$ |
| Reprogrammation du moteur de Niv. 4 | 33,500 GTA$ |
| Échappements | Prix |
|---|---|
| Échappement de série | Par défaut / 260 GTA$ |
| Échappements en titane Mk I | 750 GTA$ |
| Échappements en titane Mk II | 1,800 GTA$ |
| Échappements en titane Mk III | 3,000 GTA$ |
| Échappements de rue Mk I | 9,550 GTA$ |
| Échappements de rue Mk II | 9,750 GTA$ |
| Échappements de rue Mk III | 10,500 GTA$ |
| Échappements proto en titane | 12,000 GTA$ |
| Calandres | Prix |
|---|---|
| Calandre de série | Par défaut / 200 GTA$ |
| Phares de rallye fermés | 750 GTA$ |
| Phares de rallye fermés Mk II | 1,340 GTA$ |
| Phares de rallye ouverts | 1,650 GTA$ |
| Phares de rallye ouverts Mk II | 3,000 GTA$ |
| Capots moteur | Prix |
|---|---|
| Capot de série | Par défaut / 1,600 GTA$ |
| Ajouré | 3,000 GTA$ |
| Ventilé ajouré | 5,000 GTA$ |
| Ventilé vitré | 8,000 GTA$ |
| Ventilé | 9,600 GTA$ |
| Grotti GT ventilé | 11,000 GTA$ |
| Épuré | 11,600 GTA$ |
| Imani Tech | Prix |
|---|---|
| Sans | Par défaut / 50,000 GTA$ |
| Brouilleur de verrouillage aux missiles | 400,000 GTA$ |
| Éclairage |
|---|
| Couleur des phares personnalisables |
| Néons en option |
| Motifs de carrosserie | Prix |
|---|---|
Aucun![]() | Par défaut / 11,400 GTA$ |
Bande de côté![]() | 18,240 GTA$ |
Bande noire latérale![]() | 19,380 GTA$ |
Bande de course![]() | 20,520 GTA$ |
Bande de course noire![]() | 21,660 GTA$ |
Bande Grotti![]() | 22,800 GTA$ |
Course Grotti classique![]() | 23,370 GTA$ |
Redwood classique![]() | 23,939 GTA$ |
Grotti X Terroil![]() | 24,510 GTA$ |
Globe Oil![]() | 25,080 GTA$ |
Hardstand![]() | 25,650 GTA$ |
| Prévention Perte/Vol | Prix |
|---|---|
| Balise | Par défaut |
| Assurance tous risques | Par défaut |
| Rétroviseurs | Prix |
|---|---|
| Rétroviseurs de série | Par défaut / 300 GTA$ |
| Rétroviseurs de série Mk II | 900 GTA$ |
| Rétroviseurs de rue | 1,500 GTA$ |
| Rétroviseurs de rue Mk II | 1,700 GTA$ |
| Rétroviseurs classiques | 2,000 GTA$ |
| Peintures |
|---|
| Couleur principale / Couleur 1 – En vert foncé sur les images |
| Couleur secondaire / Couleur 2 – En jaune sur les images |
| Couleur finitions (L’option n’est pas disponible actuellement) – En rose sur les images |
| Emblème de crew |
| Arceaux de sécurité | Prix |
|---|---|
| Pas d’arceaux de sécurité | Par défaut / 700 GTA$ |
| Arceaux intérieurs partiels | 1,100 GTA$ |
| Arceaux intérieurs complets | 1,350 GTA$ |
| Toits | Prix |
|---|---|
| Toit de série | Par défaut / 200 GTA$ |
| Aileron de toit | 700 GTA$ |
| Toit ouvert (Toit retiré) | 1,150 GTA$ |
| Prise d’air toit, large | 1,600 GTA$ |
| Prise d’air toit, gauche | 1,950 GTA$ |
| Prise d’air toit, centre | 2,400 GTA$ |
| Prise d’air double | 2,500 GTA$ |
| Prise d’air GT | 2,850 GTA$ |
| Prise d’air GT Mk II | 3,400 GTA$ |
| Prise d’air large, aileron | 3,950 GTA$ |
| Prise d’air gauche, aileron | 4,500 GTA$ |
| Prise d’air centrale, aileron | 5,050 GTA$ |
| Prise d’air double, aileron | 5,550 GTA$ |
| Prise d’air GT, aileron | 6,000 GTA$ |
| Prise d’air GT Mk II, aileron | 6,350 GTA$ |
| Bas de caisse | Prix |
|---|---|
| Bas de caisse de série | Par défaut / 2,500 GTA$ |
| Bas de caisse en plastique noir Mk I | 5,500 GTA$ |
| Bas de caisse en plastique noir Mk II | 8,000 GTA$ |
| Bas de caisse en plastique noir Mk III | 10,500 GTA$ |
| Bas de caisse en plastique noir Mk IV | 14,000 GTA$ |
| Plastique A | 14,500 GTA$ |
| Plastique B | 15,000 GTA$ |
| Séparateurs | Prix |
|---|---|
| Séparateur de série | Par défaut / 2,200 GTA$ |
| Lame vissée en 2 parties | 4,600 GTA$ |
| Lame vissée | 7,400 GTA$ |
| Lame vissée basse | 11,700 GTA$ |
| Lame vissée basse B | 14,500 GTA$ |
| Lame vissée basse en 2 parties | 14,700 GTA$ |
| Lame vissée basse Mk I | 14,900 GTA$ |
| Lame vissée basse Mk II | 15,100 GTA$ |
| Ailerons | Prix |
|---|---|
| Aucun | Par défaut / 6,000 GTA$ |
| Aileron profilé | 7,050 GTA$ |
| Aileron classique A | 10,000 GTA$ |
| Aileron classique B | 13,000 GTA$ |
| Aileron classique C | 14,000 GTA$ |
| Aileron classique D | 16,000 GTA$ |
| Aileron GT Grotti | 16,500 GTA$ |
| Suspensions | Prix |
|---|---|
| Suspension de série | Par défaut / 200 GTA$ |
| Suspension rabaissée | 1,000 GTA$ |
| Suspension de rue | 2,000 GTA$ |
| Suspension de sport | 3,400 GTA$ |
| Suspension de compétition | 4,400 GTA$ |
| Transmissions | Prix |
|---|---|
| Transmission de série | Par défaut / 1,000 GTA$ |
| Transmission de rue | 29,500 GTA$ |
| Transmission de sport | 32,500 GTA$ |
| Transmission de course | 40,000 GTA$ |
| Coffres avant | Prix |
|---|---|
| Coffre de série | Par défaut / 300 GTA$ |
| Coffre minimaliste | 900 GTA$ |
| Coffre ventilé | 1,500 GTA$ |
| Coffre ventilé Mk II | 1,700 GTA$ |
| Coffre performance | 2,000 GTA$ |
| Coffre performance Mk II | 2,750 GTA$ |
| Grotti GT ventilé | 3,300 GTA$ |
| Turbos | Prix |
|---|---|
| Aucun | Par défaut / 5,000 GTA$ |
| Tuning turbo | 50,000 GTA$ |
| Aérations latérales | Prix |
|---|---|
| Aucune | Par défaut / 2,200 GTA$ |
| Prise d’air avec cache | 4,600 GTA$ |
| Prise d’air fendue | 7,400 GTA$ |
| Prise d’air | 11,700 GTA$ |
| Roues |
|---|
| Jantes personnalisées |
| Couleur des jantes |
| Pneus |
| Vitres teintées | Prix |
|---|---|
| Aucune | Par défaut / 500 GTA$ |
| Fumé clair | 1,500 GTA$ |
| Fumé foncé | 3,500 GTA$ |
| Limousine | 5,000 GTA$ |
Il est également possible de modifier le klaxon, ainsi que la plaque d’immatriculation de cette voiture.
Statistiques
Les statistiques, performances et la vitesse maximale de la Grotti Itali Classique.
Véhicule de base
Vitesse de pointe : 8,46

Accélération : 7,51

Freinage : 1,87

Tenue de route : 7,78

Moyenne : 6,40

Véhicule amélioré²
Vitesse de pointe : 8,46

Accélération : 10

Freinage : 2,30

Tenue de route : 8,18

Moyenne : 7,24

Vitesse maximale de l’Itali Classique
| Vitesse maximale¹ (véhicule de base) | Vitesse maximale¹ (véhicule amélioré²) |
|---|---|
| 180 Km/h | 193 Km/h |
¹La vitesse maximale est issue d’un test personnel sur ligne droite et sans aucun relief pour pouvoir être comparée aux autres véhicules du jeu. Sa vitesse réelle peut être supérieure à celle indiquée, dans des conditions favorables, telles qu’une descente.
²Le véhicule amélioré dispose de toutes les modifications au maximum possible.
Images










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